Túnel de La Cabrera

Con una longitud de 7.250 m y 2 tubos, el túnel de La Cabrera es el de mayor longitud de toda la línea de Alta Velocidad que enlazará Madrid con Castilla La Mancha, Comunidad Valenciana y Región de Murcia.

Se trata de un túnel compuesto por dos tubos circulares de 8,75 metros de diámetro interior, y una sección útil:de 53 m2 (circular bitubo). Cuenta con galerías de interconexión entre tubos cada 400 m. El inicio de la excavación, con tuneladora de doble escudo,: fue el 27 de julio de 2007 en el tubo izquierdo y el 2 de mayo de 2008 en el derecho. La finalización de la excavación se produjo el 24 de enero de-2008 en el tubo izquierdo y el 25 de septiembre del mismo año en el derecho. En el plazo de 10 meses de excavación (6 meses en el tubo 1 y 4 meses en el tubo 2) se ha conseguido superar por siete veces el récord mundial de avance de perforación diaria mediante tuneladora.

El rendimiento medio diario obtenido durante la ejecución del túnel con la tuneladora ha sido de 26 anillos y 41,6 m/día de túnel terminado.