El proyecto de $ 697 millones implicó la construcción de un túnel urbano de 4,1 km de largo, con tres carriles de 3,5 m, carriles de emergencia de 0,5 m y aceras de 0,7 m. Estos túneles se encontraban entre los puentes de San Isidro y Praga, incluido el intercambio entre las rotondas Pirámides y Marqués de Vadillo, el hermanamiento de la M-30 entre Santa María de la Cabeza y el cruce de la N-III cerca de Conde de Casal.
Una sección del túnel de 3.538 m se excavó con Tizona, el escudo de equilibrio de presión de la tierra más grande en el momento de la construcción, con un diámetro de 15,62 m.
