La prolongación del túnel se ha llevado a cabo mediante la realización de pantallas de pilotes a ambos lados del mismo. Sustentada por estas pantallas, se ha dispuesto la cubierta del túnel, consistente en una losa ejecutada “in situ”. Este método ha permitido seguir con los trabajos de excavación y vaciado del túnel, pavimentos, revestimientos e instalaciones, sin necesidad de cortar el tráfico.
El volumen total de tierras extraídas ha sido de 68.300 metros cúbicos, que se suma a los 15.000 metros cúbicos obtenidos de la excavación a nivel superior entre la losa de cubierta y la de techo.
